Droni: amici o nemici?
Il numero di droni in Svizzera aumenta ogni anno. Ma non tutti i piloti hanno solo buone intenzioni. Come ci si può proteggere efficacemente dagli attacchi dei droni?
I droni non solo fanno battere i cuori dei fotografi appassionati, ma sono anche utili aiutanti: rilevano terreni, cercano persone sepolte e trasportano scorte di sangue. Anche i primi taxi drone sono già in volo ed è solo questione di tempo prima che diventino la norma.
Ma c'è anche l'altro lato dei droni, il lato oscuro. I cosiddetti droni non cooperativi, cioè quelli che causano danni, sono un pericolo reale. I danni possono essere causati sia deliberatamente che accidentalmente. Ci sono molti esempi di entrambi i casi: nel 2019 un drone ha bloccato tutto il traffico aereo dell'aeroporto londinese di Gatwick. Il danno economico è stato enorme: l'attacco è costato alle compagnie aeree circa 50 milioni di sterline. I droni non cooperativi vengono utilizzati anche per contrabbandare merci proibite come la droga attraverso i confini nazionali o nelle carceri, vengono utilizzati per lo spionaggio industriale o per scopi terroristici.
Tuttavia, a volte un drone diventa un pericolo anche a causa della disattenzione del pilota: parapendii e piccoli aerei sono regolarmente in rotta di collisione con i droni. Anche a terra non si è al sicuro: un drone che si è schiantato davanti alla telecamera ha mancato di poco il corridore di sci Marcel Hirscher. Si verificano anche riprese non autorizzate di persone, sorvolando proprietà private o aggirando la protezione del diritto d'autore, come nel caso delle riprese di un concerto all'aperto.
Per riassumere brevemente: Molti piloti di droni non sono sufficientemente consapevoli delle leggi in vigore. Naturalmente, queste esistono anche in Svizzera, sebbene siano più liberali rispetto all'UE.
La legislazione dell'UE è fallita in Svizzera
Nel 2021, l'UE ha introdotto nuovi regolamenti sui droni che richiedono ai piloti di droni di registrare i loro dispositivi. Ciò elimina l'anonimato e mira a prevenire manovre di volo pericolose. I piloti di droni devono inoltre superare un test. Per i modelli più piccoli è sufficiente una formazione online, mentre per quelli più grandi è necessario un certificato di pilota remoto. La Svizzera voleva effettivamente aderire all'UE. Tuttavia, poiché anche gli aeromodelli sarebbero stati interessati dalla legge, è stata presentata - e accettata - una mozione. Di conseguenza, la vecchia legge è ancora in vigore.
Ciò ha conseguenze sia positive che negative: da un lato, la Svizzera è diventata un Eldorado innovativo per i droni e sta attirando molte start-up. Dall'altro lato, la regolamentazione poco rigorosa fa sì che ognuno faccia quello che vuole, e questo porta inevitabilmente a dei problemi. Danny Schmid, Key Account Manager di Swisscom Broadcast per la Difesa dai droni, si chiede con decisione:
«Supponiamo che ci siano regole del traffico, ma che non ci siano vigili urbani o autovelox a farle rispettare. Quanto rispettereste le leggi?»
Danny Schmid, Key Account Manager Dronedefence di Swisscom Broadcast
Naturalmente, anche in Svizzera vigono regole vincolanti: I voli nel raggio di cinque chilometri da una pista di atterraggio sono vietati. Anche gli aeroporti più grandi come Zurigo, Berna e Ginevra hanno una zona di controllo. Queste zone di controllo coprono anche le aree delle grandi città. Inoltre, le persone non possono essere filmate o fotografate senza consenso, in quanto ciò violerebbe la legge svizzera sulla protezione dei dati. Ma per dirla con Schmid: non ci sono patenti di guida, né polizia stradale, né autovelox. E così i piloti di droni spesso - consapevolmente o meno - infrangono le regole.
Poco spazio di manovra per i privati
Come privati, è difficile difendersi dall'attacco di un pilota di droni. Se state facendo colazione in terrazza e venite ripresi da un drone, potete solo chiamare la polizia. Tuttavia, quando questa arriverà, il drone sarà già sparito da un pezzo. "Come privato, il margine di manovra è molto ridotto", spiega Schmid. "Vale la pena fotografare il drone e annotare l'ora e il luogo esatti, soprattutto nel caso di autori di reati ricorrenti. In questo modo, la polizia ha almeno un indizio concreto".
"D'altra parte, non è consentito usare un piatto da colazione come frisbee per far cadere il drone dal cielo. Dopo tutto, si tratta di una proprietà privata e un attacco al drone sarebbe un danno alla proprietà". Schmid ricorre ancora una volta al paragone con il traffico stradale: "Se un estraneo parcheggia la sua auto nel mio parcheggio, non posso nemmeno graffiargli la carrozzeria. Posso solo chiamare il servizio di rimozione". Quindi, invece di un proiettile, prende il telefono.
Rilevamento - Identificazione - Contromisure
I sorvoli dei droni sono fastidiosi per i privati, ma raramente hanno conseguenze gravi. La situazione è diversa per le aziende. I droni sono dotati di microfoni e telecamere e vengono utilizzati come dispositivi di spionaggio. Lo spionaggio industriale è un'attività lucrativa, da cui conviene proteggersi. "Sul mercato esistono diversi sistemi di difesa dai droni che funzionano tutti secondo lo stesso principio: Rilevamento, identificazione e contromisure", spiega Schmid.
Un esempio: un sistema di difesa dai droni rileva il drone intruso e lo identifica. Telecamere, radar e intelligenza artificiale aiutano in questo senso. Se il drone viene classificato come non cooperativo, scatta un allarme. A seconda della configurazione del sistema di difesa, si attivano automaticamente anche misure come l'oscuramento delle finestre. Questi sistemi di difesa stanno diventando sempre più importanti, soprattutto per le aree più grandi. Dopo tutto, nessun agente di sicurezza può fissare il cielo per giorni interi e riconoscere ogni drone. La copertura sistematica dello spazio aereo è particolarmente importante per le carceri e gli aeroporti. Per questo motivo utilizzano sempre più spesso sistemi professionali di rilevamento dei droni.
Le contromisure attive, cioè le misure per interrompere il volo del drone, sono sempre solo il terzo passo. Come per le infrazioni al divieto di sosta, anche in questo caso vale lo stesso principio: Solo le autorità possono agire contro il drone stesso. Ad esempio, possono utilizzare un jammer per interferire con i segnali radio del drone e abbatterlo. La polizia o le guardie di frontiera possono inoltre utilizzare armi a rete o speronare un drone con un altro drone.
Qual è il sistema migliore?
"I produttori sono in corsa per creare la migliore soluzione di difesa dai droni", spiega Schmid. "Non c'è ancora un vincitore. Le diverse tecnologie hanno vantaggi e svantaggi diversi: a seconda della situazione, può essere più sensata una rete di intercettazione o un jammer". Schmid ritiene che molte cose cambieranno nei prossimi anni. Tuttavia, per un'azienda vale la pena di affrontare l'argomento già oggi. "Con Drone Spotter, Swisscom Broadcast offre un sistema completo per il riconoscimento, l'identificazione e l'avvio di contromisure. Il grande vantaggio è che può essere personalizzato in base alle esigenze del cliente". Indipendentemente dal fatto che un cliente voglia solo avere una panoramica dei voli dei droni nella zona, che sia necessario avviare determinate misure di protezione automatiche o che sia necessario chiamare le autorità, Drone Spotter copre tutte le eventualità. "Lavoriamo deliberatamente con diversi produttori. Questo dà a noi e ai nostri clienti la libertà di beneficiare sempre degli ultimi sviluppi tecnologici."
